6月27日，一名特斯拉粉丝在推特上写道：“从安全的角度讲，特斯拉的全自动驾驶软件对于驾驶员和乘客而言，是他们一生中最重要、最重要的软件。”
马斯克在评论区回复称：“影响没有通用人工智能那么大，但也不小。”
生成式AI以OpenAI公司的ChatGPT聊天机器人为代表，可根据要求自主生成内容。一些倡导者认为，它甚至可以和人脑一样强大。
自去年11月ChatGPT发布以来，人工智能迅速成为热门话题，OpenAI、谷歌等一众公司都在加快开发自家的生成式AI模型，希望早日实现像人类一样思考和理解问题。
但马斯克却对生成式AI持谨慎态度。今年3月，他签署了一封公开信，呼吁暂停开发高级AI。上个月，马斯克再次对AI的风险发出警告，称这项技术有可能控制人类。马斯克说：“AI具有控制人类的潜力。它毁灭人类的可能性很小，但也不是绝对不可能。”
尽管如此，马斯克对这项技术并未退避三舍。今年4月有报道称，马斯克已经购买了数千个图形处理单元（GPU），以推动推特的一项生成式AI项目。
在AI火爆的同时，有报道称特斯拉的自动驾驶技术却失去了吸引力，主要因为人们对特斯拉汽车的安全性越来越感到担忧
本月早些时候，有媒体引用美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，称2019年以来共发生736起涉及自动驾驶模式的特斯拉撞车事故，共17人死亡。
今日还有报道称，当地时间上周五晚，一辆特斯拉在美国宾夕法尼亚州的一条高速公路上，撞上了一辆停在同一车道的卡车。事发时，这辆特斯拉开启了Autopilot模式，再次引发了外界对特斯拉辅助驾驶系统的质疑。
马斯克今日还在推特上表示，完全自动驾驶系统（FSD）v12版本将移除Beta（测试版），意味着新版本将是“完整形态”。
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