晨潮牌减速器源头厂家 价格实惠 WPO减速机 WPO蜗轮蜗杆减速机

WPO减速机（标准GB9147-88）是 90年代推广使用的新型减速器，其蜗杆的齿形是圆弧，蜗轮与蜗杆

的接触是凹凸面啮合，增强了齿面强度，使承载能力高于老标准直线齿形蜗杆减速器的2-3倍，效率提高80

以上。该种减速器输入可正反两

个方向运转，转速一般不超过1500r/min，工作环境温度为-4040，单头大传动比蜗杆可实现反向自锁。

WPO减速机性能、特点

1、箱体结构为整体，外形美观大方、刚性好。

2、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和 型（箱体为长方体，多面设有固定螺

孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）

3、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。

4、输出轴结构有基本型（单输出轴、双输出轴）和中空输出轴两种。

5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。

6、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。

WPO减速机构造：

(1)蜗杆：采用S45C以上，经高周波热处理焠火硬化后，齿面硬度达HS60。+-3，再加以精细的研磨，有极

高的韧性和耐磨性。

(2)蜗轮：使用鏻青铜(PBC2)以专用滚齿刀用精密滚齿基滚制而成。

(3)蜗轮受：以特殊FC20以上制成，可承受强大的冲击力。

(4)外壳：一体成形铸成，有极高的钢型，可承受强大的冲击，外型美观，有散热片装置，良好的润滑油及材

质。

(5)材质：80型以下用FC20，100型以上用FC25。

(6)轴承：特采Ballbearing及Taperedrollerbearing对平面及侧面的荷重，均能充分的适用。配合台湾进口电

磁式刹车离合器,以灵敏地完成高频度之刹车离合动作。