保定铁锐疏散平台1833+118+1189
1)区间隧道疏散平台采取平台支架上方敷设步板;
2)疏散平台宽度应根据本区间线路型式计算确定;
3)疏散平台设置本着“以人为本”的原则设置,疏散平台需为乘客提供足够的步行空间,并提供安全辅助设备。区间疏散平台应有足够的宽度,平台上部应有足够的空间,以满足乘客安全疏散的要求;
4)疏散平台的运营功能:若列车在区间隧道行驶过程中发生事故时,首先应尽可能使列车驶入前方车站,若出现列车无法驶入前方车站而必须在隧道内疏散乘客时,组织乘客从列车侧门离开列车,通过沿隧道设置的疏散平台、联络通道疏散至对侧的隧道、车站等安全区域。车厢地板不得低于疏散平台面。在平面布置上应尽量连贯;
保定铁锐疏散平台产品特点:
1: 便于施工切割:疏散平台板边缘在直线、曲线段距离线路中心线距离是变化的,为适应疏散平台距离轨道中心限界多变,平台宽度尺寸类型多的要求,疏散平台系统材质需已切割;
2: 抗冲击性能强:平台板及支架能够满足何在需求,安装时不易掉角、掉边,确保平台板外观的完整性;
3: 耐久性能强:由于隧道环境恶略,湿度大,平台系统材质需满足耐酸碱及标准老化试验,防腐防锈,使用寿命满足50年以上;
4: 轻质:疏散平台板及支架的在满足隧道活塞风要求的同时需尽可能轻质、以方便安装;
地铁产品:玻璃钢疏散平台、地铁疏散平台板、地铁疏散平台支架、
公司参与的案例:北京地铁9号线、北京地铁14号线、天津地铁5号线、武汉地铁2号线、武汉地铁3号线、武汉地铁4号线、郑州地铁1号线等
保定铁锐新型建材制造有限公司
联系人:孙经理
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地址:河北省保定市顺平县北尧城工业园区
专业生产:电缆沟盖板、电缆沟槽、疏散平台、支架、围墙压顶、无机复合材料
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