氙气大灯的灯泡与原厂卤素灯泡从外形上就有所不同,聚光点也会因此改变,在换装氙气灯泡后,由于原厂灯碗无法有效的进行聚光,所以通常光线呈现出散射状态,简单来说就是在车内看不清,车外非常刺眼,不但没得到应有的效果,反而对夜间行驶造成了安全隐患,而透镜是解决这一问题的有力武器。
氙气灯的光线强度很高,光线散射区域非常大。如果不加装透镜的话全部光线是四周散射,无论是照明性还是安全性都成问题(对于对头车是 杀手)。加装透镜之后光线可以得到控制,可以使灯光形状与指向性更为可控。另外透镜还分为单光透镜与双光透镜。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜(远近光使用单独的灯泡),双光透镜的不同之外就是它能作类似 远、近光转换的变换,平时是近光状态,当同时开启远光的时候,它通过电磁机构操作变光档片,使近光的灯光也分配到远光照射上去。
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