抗震球型钢支座 仪器仪表 KZQZ1000KN-DX

        本仪器仪表类产品：抗震球型钢支座 仪器仪表 KZQZ1000KN-DX，由河北衡水市供应商衡水红海工程橡塑有限公司供应，详细信息如下：
抗震球型钢支座 KZQZ1000KN-DX

抗震球钢支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、

地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。
、KZQZ抗震球钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下

结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是

个薄弱环节，在强大的地震力作用下，极易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于

结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。
、KZQZ抗震球钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列

车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车、特

别是高速车运行的平顺性
抗震球钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合，故与其他铰结构支座

相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样

承载力的钢支座相比造价较低。
、KZQZ抗震球钢支座适用温度范围大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡胶承压，不存在

橡胶老化对支座转动性能的影响。
、KZQZ抗震球钢支座特别适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其

在地震高烈度区更为适用。
、KKZQZ抗震球钢支座具有抗拉结构，可减少桥端压重块。
、KZQZ抗震球钢支座已开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根

据用户要求设计出图。
、具有抗水平力的性能，保证水平地震时不落梁；
、可适应径向、环向的位移要求；
、可适应任意方向的转角要求；
、支座具用良好的减震性能；
、支座整体性能好；
、支供应KZQZ400KN-SX减震球型支座批发安微抗震球型支座座通过球面传力，不出现力的缩颈

现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；


支座说明：
1、性能指标：
竖向压力：3200KN　竖向拉力：800KN　竖向剪力：2400KN　转角 ：0.02rad
2、采用改性超高分子量四氟板，安装时在板表面储油槽内涂以5201-2硅脂润滑油
3、支座加工完毕后应采取临时固定措施
4、支座对应于成品支座
支座组成及材质要求
上支座板 G20Mn5QT　不锈钢板 1Cr18Ni9Ti 平面四氟板 PTFE　中间球面板 Q345B　球面四氟

板PTFE　下支座板G20Mn5QT　共六部分组成。





抗震球型钢支座
支座垫石施工具有体积小，受力大、应力集中、分布钢筋密，施工精度要求高的特点，如果在

桥梁施工中，支座垫石标高及
平面位置控制不好，分布钢筋布置不合理，就会造成支座受力不均匀或脱空现象，从而引起严

重的安全和质量隐患，这就要对在施工各个环节中牢牢把控，避免不需要的因素发生，因此加

强质量控制是重中之重。
支座的病害发生在支座生产、桥梁施工使用各过程中，由于是桥梁的重要组成部分，在其建设

过程中就应加强控制及质量得监督，在建设施工及养护管理各环节都应对此引起重视，避免桥

梁支座病害的过早发生，确保桥梁安全，延长桥梁的使用寿命，下文对抗震球型钢支座
施工的质量控制进行全面总结，供大家参考。
引言
支座是链接上部结构和下部结构的重要构件，起到上部结构的反力可靠地传递下部结构，并协

调或释放上部结构的变形（变形和转角），从而使整个结构的受力情况与理论计算图式相符合

。目前在建筑结构工程中广泛使用的支座类型主要有球型钢支座和橡胶支座，球型钢支座是近

些年来在大跨度空间结构中被广泛采用的一类支座形式，其具有传力可靠、转动灵活、承载力

高、允许位移量大的优点，能够满足支座大转角的设计要求。本文对球型钢支座的构造、工作

原理、主要特点、类型及选用、设计及有限元分析、安装维护及工程应用等进行了概述和讨论

。

2构造及工作原理
球型钢支座主要由上支座板、不锈钢板、平面滑板、球面滑板、下支座板及临时限位装置等构

成。该类支座主要通过平面不锈钢板和聚四氟板来实现支座的水平滑移，通过球冠板和球面滑

板来实现支座的转动，从而实现固定或滑动铰支座的功能，其主要有以下特点：
1、通过球面传力，不会出现力的颈缩现象，作用在下部钢结构或钢筋混凝土构造上的反力比较

均匀。
2、选用具有优良耐磨性能聚四氟滑板或改性超高分子量滑板与不锈钢板或镀钢板为摩擦副，通

过摩擦副之间的相对滑动来实现支座的转动和水平滑动功能，转动力距小，且转动力距与支座

转角无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可到0.05rad 以上。
3支座具备各向一致的转动能力，并且可以根据实际工程需要，将支座设计或固定支座、单向滑

动支座、双向滑动支座等。
4、球型钢支座不使用承压橡胶板、承载、滑移和转动部件均由钢材和聚四氟滑板或改性超高分

子量滑板组成，不存在虚假老化对支座力学性能的影响，大大提高了支座的使用寿命。
5、球型钢支座不使用承压橡胶板，不存在橡胶硬化问题，要使用于低温地区，使用温度范围达

到零下40摄氏度-60摄氏度。
类型和选用
根据球型支座的变形特征，可将其分为固定支座、单向活动支座和双向滑动支座，根据球型支

座是否承载拉力，可将其分为无抗拉要求的球型钢支座（GQZ）和 有抗拉要求的球型钢支座

（klqz)，球型钢支座类型的选用取决于结构整体分析计算得到的支座受力要求。

设计依据
球型钢支座的现行设计依据主要为《桥梁球型支座》GB\T17955-2009和《钢结构设计规范》

GB50017-2003.国家标准《桥梁球型支座》由我国交通运输部提出，中交桥梁技术有限公司筹单

位参照欧洲标准构造支座　第七分册《球面和圆柱面聚四氟滑板支座》　第二分册《滑动部件

》 等标准制定而成，对球型支座的产品规格、分类、技术要求、实验方法、检验规则以及标志

、包装、储存、运输、安装和养护等进行了规定，使用于桥梁工程及其他用到球型钢支座的工

程。

安装及维护
球型钢支座与主题结构的链接方式主要有三种，焊接链接　、螺栓链接、 及复合链接方式

无论采用哪种支座安装链接方式，都需要注意一下事项：
1、安装前检查支座处预埋刚把结构标高和平面定位尺寸是否与设计图纸一致；
2、支座地面支撑构件混凝土强度等级不宜低于C30，支撑面四角高差不大于2mm，且平整度达到

1/300;
3、支座安装前应检查支座链接状况是否正常，不得任意松动和拆卸出厂临时固定装置；
4、采用焊接链接方式，施工前应检查预埋钢板与支座之间钢材的可焊性及对焊接材料和焊接工

艺的要求，支座与预埋钢板
之间不得有空隙，应采取注浆方式予以填充后方可施焊。
5、支座采用锚固螺栓链接时，支承面须预留锚铨孔，预留栓孔中心及对角线位置偏差不得超过

正负1mm。


支座安装时应注意一下事项：
1、在上下部结构放置支座的部位划出中心线位置，在支座的顶板和底板上标注中心线位置，安

装时确保支座中心线与上下部结构中心线平行，单向滑动支座或双向滑动支座沿滑动方向的中

心线应重合，其交角不宜大于5分。
2、支座安装时不得松动上下支座板出厂时的临时固定装置，不得任意拆卸支座，以防止支座发

生过大转角而导致结构倾覆。
3、待上部结构钢结构梁体安装完毕后，或现浇钢筋混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，拆

除上下支座连接板出厂时的临时固定装置，
以防止约束正常转动和滑移
4、拆除支座出厂时的临时固定装置后，检测支座外观，并及时安装支座外防尘围板，以免上部

结构施工灰尘落入支座内。
5对支座钢构件油漆被碰掉部分，补充油漆。
支座使用期间应定期进行检测及维护，主要应进行一下维护工作
1、检测支座锚栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。


关键词：仪器仪表 抗震球型钢支座 仪器仪表 KZQZ1000KN-DX 衡水红海工程橡塑有限公司