配套问题:配套设施的完善情况很大程度上决定了游乐碰碰车的普及推广,充电桩、充电桩、换电站、电池租赁企业、维护公司、质检部门、相关法律法规都应及时配套出台,进而从整体上净化纯游乐碰碰车的发展环境。而我国在配套设施领域尚处于半真空状况,地方野心够大却鲜有良好的实施效果。
模式问题:以充电模式存在亦或是用换电模式求生存是困扰纯游乐碰碰车行业的顽疾,二者皆有不可回避的劣势,业内尚未达成共识:充电模式对电池损伤较大,电网负荷要求高,充电时间极短;而换电模式则需大量的储备电池,小型游乐碰碰车价格,电池租赁、电池服务、电池维护等各环节投入极高,短期内难以形成有效的产业链条。电网企业尚未给出明确表态,游乐碰碰车取向依然模糊。
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