徐工二手压路机出售现货供应 贵阳二手压路机厂家

　　随着我国社会经济的不断发展，国内压路机需求不断增长，国外**压路机生产企业也加大了对国内市场的投资力度，这对我国企业的市场占有率造成了一定的威胁，2012年中国压路机出口增速放缓。经过多年的发展，我国压路机行业产销量连年增长，行业逐步进入成熟期，在技术研发、市场拓展上都有了比较大的飞跃。随着我国在基础建设方面的投资的继续加大，大吨位的压路机由于其高效率的压实效果仍将受到施工单位的青睐，其市场形势会继续向好。

　　4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。

　　今年早些时候，汽车之家举办了**国内“AR网上车展”，针对参展用户行为轨迹及其背后隐藏的消费趋势等问题，汽车之家大数据部展开了全方位多维度的用户画像研究，通过收集参展用户真实有效样本，从年龄地域偏好等多个角度提取了参与“AR网上车展”重点人群相关信息。汽车之家大数据用户画像平台是基于真实有效参展用户行为轨迹情况调研，通过科学的大数据计算方法及标准，对用户行为进行定量定性分析。旨在通过真实、详实的用户数据反映用户选车购车偏好，并预测未来消费趋势，为厂商经销商乃至整个行业提供决策依据，推动整个汽车市场打破供给侧瓶颈，实现产业优化升级。本次“AR网上车展”活动为期5天，累计总曝光4.14亿，累计参展人数达1080万，收到超过11761条销售线索，相较同年4月上海车展10天累计观看人数的101万，“AR网上车展”的观看人数是传统上海车展的10倍，充分说明“AR网上车展”在用户参与度方面优势明显。毋庸置疑，这是一场集合了科技元素与互动沉浸体验的“AR网上车展”，无论从内容还是形式都实现了创新。通过使用AR技术，用户可实现随时随地“掌上观展”。在传统营销方式进入瓶颈期，新车销售明显放缓的背景之下，伴随互联网应用的普及与下沉，抢占移动端入口，利用多维视听体验，打造专属**时空，360度立体感知，似乎成为了时下*热门的营销走向，更**，更聚焦，更细分，更多元，这不仅仅是时代的共鸣，也成为了汽车营销升级的必修课。汽车购买力节节攀，刚需属性凸显大数据显示，10-20万价格区间以38%占比占据整体购买力头部位置，说明实用性强且性价比高的车型仍*受用户青睐。同时中高档汽车消费能力占比近90%，显现出市场的结构性调整，车市**化消费趋势越来越明显，豪华车消费需求旺盛。上下班、购物代步、接送家人成为购车人群的主要刚需。汽车作为代步工具的实用价值凸显，在通勤中发挥着重要作用；而自驾游、购物用途占比也在不断攀升，凸显了汽车的社交**属性，伴随着旅游业的发展，短途游、自由行正逐渐成为越来越潮的出行方式，备受年轻一代追捧。中青年男性用户近九成，二-五线用户比重渐扩大报告指出，本次“AR网上车展”男性用户占比达89%远超女性用户。从整体看19-30岁年龄段用户达51%，占观展人数一半，可见年轻用户群体正成为“崛起的购车中坚力量”，无论是刚步入职场或是即将走入婚姻，人生中的**台车成为年轻群体的共同需求。“AR网上车展”参展人群中二-五线城市总占比高达84%，五线城市以4.57的人均停留时长超越其他地区，反应了越偏远观展时间越长。“AR网上车展”充分解决了二-五线用户在资源占有稀缺与观展需求旺盛之间严重不协调的问题。相较一线城市，二-五线城市用户由于时间距离限制未必能充分体验线下车展，而“AR网上车展”却提供了超越时空的新体验，通过技术创新，打破“距离远”“时间短”的观展瓶颈。外观美空间大易操控成主导，购车偏好呈现多元化“高颜值”、“大空间”、“易操控”、“性价比”已成为购车偏好的关键因素。既要舒适体贴，空间大，又要外形美，赏心悦目，用户对外观的偏好越来越明显。空间的大小与舒适度，简洁的操作功能，依旧是用户*为关心的方面。作为全球汽车制造中心和全球**的汽车消费市场，过去十年，我国汽车工业产量和销量均经历了爆发式增长，伴随着城乡一体化及购买需求向内陆转移，欠发达地区（二-五线城市）将成为汽车市场下沉的重点。同时以90后、00后为主的消费群体正逐渐扩大，其多元个性的消费诉求不可忽略。我是汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：

　　聚美优品的私有化，舆论纷纷。自昨日起，一波股民正通过微信群、QQ群集结在一起，商讨“声讨”大计。当前某一QQ群中已聚集近90人。他们多认为聚美优品私有化或预谋已久，并有打压股价的嫌疑，且私有化价格过低，致使中小投资者损失严重。他们或将筹划通过海外律师诉讼、网上直接向美国证监会投诉、集结在一起静坐示威、呼吁媒体关注等方式表达自身对聚美优品私有化的意见。2月17日，聚美优品宣布收到来自公司CEO陈欧、红杉资本等递交的私有化申请，准备以每ADS7美元的价格进行私有化。一时间舆论四起。当前外界对于聚美优品私有化的斥责，主要源于两方面，一回购**的价格过低；一是此次**回购流通股，或将使得中概股风评更为恶劣。事实上，资本市场上的上市企业私有化退市，在企业和中小股民之间，是一场利益的博弈。中概股**退市的问题由来已久，每当有中概股企业退市时，就是中小海外投资者的声讨季。但或许更为关键的问题是，因退市而备受打击的海外投资者对中概股投资丧失信心时，中国企业是否还能“玩转”海外资本市场?聚美优品私有化蓄意已久？部分海外股民组建微信群和QQ群，商讨“声讨大计”。在某一聚美优品声讨群中，其中一位组织者表达了声讨的原则：不违法、不过激，理智行事。而在具体的声讨行为中，他们正在筹划，集体委托海外律师诉讼；或在国内法院起诉聚美；通过网络向美国证监会投诉聚美优品的作为，或是群聚在聚美优品的办公楼下冷静抗议，并通过媒体扩大影响。在中小海外股民激愤的背后，是其经济利益的直接受损。聚美优品宣布以7美元每ADS的价格进行私有化，但在2014年5月IPO时的发行价格是每股22美元，上市不到两年，聚美优品为投资人创造的回报是-69%。在前述“声讨”群中，有一位股民说，自己持有聚美优品**1.6万股，买进的均价在15美元左右，“现在要亏死了。”还有微信名为left的微信网友表示，当前手中还持有聚美优品股份16万股，平均买进价为18美元左右。一位网名为“熊猫”的海外股民告诉，这是其**次看到中概股公司私有化按10天的平均价格溢价发起回购。以往上市企业私有化多是按照3个月至半年的股价平均水平，溢价发起回购。笔者曾在《聚美优品回归：暂不上A股，现在只是想静静？》一文中指出，拿真金白银收回**，势必让公司大**。时机成为*为关键的节点。选择连续一段时间里股价持续走低时，进行收购，将使公司以*小的代价完成私有化。在这群声讨人士看来，聚美优品私有化或预谋已久，且有打压股价的嫌疑。一位海外投资者表示，聚美优品既定的回购计划没有实施。2015年12月16日，聚美优品在股价位于9美元附近时，曾宣布推出**回购计划。根据这项计划，聚美优品可在未来12个月的时间里，回购价值**为1亿美元的公司**。但这项计划并没有实施。股价大幅下滑，不利于上市公司的**和后续业务的布局，因此在股价遭遇下跌时，一般情况下，管理层会想尽办法扭转颓势，但聚美优品却不为所动，其回购计划也暗自搁浅，而通常上市公司私有化，其收购价要比**的市场**价高出30%左右，收购才能顺利完成。那么，有投资者质疑，去年宣布的不超过1亿美金回购计划，为何不在适当的时机执行？聚美优品在在股价下跌的整个过程中，扮演何种角色？因此，也有部分投资者直言，该退市计划已谋划已久。其次，该公司八个季度连续盈利，而却在2015年11月份发布第三季度亏损，其亏损理由模糊；同时，短时间内股价跌幅巨大，2015年12月底突然暴跌，股价从10美元以上跳水至5美元附近，聚美优品在中概股触底反弹之际，以“地板价”迅速私有化。另外一名股民在研究聚美优品的股价走势后表示，聚美股东持仓有所变化。“在去年年中他们就很现实在考虑私有化的事情。2015年9月份以后中概股反弹唯有聚美趴着不动，是有原因的。他们公布了一个历史上*差的业绩想砸盘，可惜有资金看到聚美的股价和基本面不符，受吸引进来了，致使聚美优品砸盘未果。包括红杉资本、华兴等在内在关联方在部分减持**。作为邀约方，聚美优品私有化前一直卖股意图过于明显。”此前，陈欧在致全体员工的信中表明：私有化的原因之一是聚美优品的股价被低估。但也有投资者对此提出质疑。聚美股价被低估，其中小投资人和聚美优品是站在一条战线上的。该名股民称：“我们不是聚美下跌的原因。在做私有化的决策之前，相信公司一定会有一个评估，到底是什么原因股价跌到如此地步的，譬如业绩，再如做空机构，如果这一问题没有弄清楚，就草率地下结论美国投资者低估聚美，显然是不严谨的。根据不严谨的结论，得出私有化决定也很难让人信服。”当前，笔者了解到，部分海外华人股民通过网络已向美国证监会投诉。对于此次维权，其结果会如何？部分股民告诉，其实他们对其处理结果并不报有希望，只是心绪难平。一位海外从事数据分析，网名为“熊猫”的股民说，他只投了几千股，买进价格在每股10美元以下，损失不大。但他参与此次“声讨军”的原因是，聚美如此私有化并不厚道。中概股长此以往下去，海外民心将尽失。以后但凡进军海外的企业，该如何在海外资本市场上“玩耍”？私有化是利益的对决事实上，对于私有化来说，企业需要花钱把流通在外的**全部从投资者手中买回。谁愿意让自己的荷包大**？因此，私有化背后多是上市公司和中小股民之间利益的对决。业内人士直言，在利益对决场中，与财大气粗的上市公司相抗衡，散兵游侠式的中小股民往往处于劣势地位。先看，人人网。2015年6月10日，人人公司宣布，收到来自CEO陈一舟、COO刘健提出的初步私有化建议，根据提议，两人将以每股4.20美元的价格收购其尚未持有的人人公司全部发行股。“14美元IPO，4美元退市”将人人网推至风口浪尖。再看，当当网。当当网2015年7月宣布，公司董事会已接到来自董事长俞渝、CEO李国庆所组成“买家联盟”的私有化要约。根据要约，买家联盟计划以每股美国存托股(ADS)7.812美元的现金收购其尚未持有的全部已发行普通股。此收购价较前日收盘价溢20%。当当**资者直言，这个所谓的“溢价20%”，只比全年**高出20%，全年股价只有3天低于收购价。不仅仅是聚美优品、当当网和人人网，中概股私有化的价格普遍偏低。有媒体统计，世纪佳缘、中**、乐逗、航美、久邦、易居、空中网等10家企业私有化价格在发行价之下。事实上，中概股回归大势所趋。2015年以来，前11个月共有33家中概股宣布接到私有化邀约，数字超过了过去4年的总和。尽管私有化，是企业和股民之间的利益对决，当中概股**私有化成为行业的“**”时，海外股民的积极性被长远挫伤，前述聚美优品股民所担忧的，未来一两年，中国公司赴美上市艰难或将成为大概率事件。若要了解聚美优品私有化始末，可阅览笔者相关文章《聚美优品回归：暂不上A股,现在只是想静静？》；或与笔者交流，yinjingfei@36kr.com若深入了解私有化，可阅览笔者相关文章《猜想百度回归：回归路径、分叉业务、上市板块大PK》；或与笔者交流，yinjingfei@36kr.com